Езжу туда, так как близко к дому… брала машину в этом салоне, она отъездила уже 3 года, в начале сломался замок капота, на Орловке предложили неизвестно сколько ждать машину пока она пойдет по гарантии на завод и вообще запчастей нет…. Позвонила на Хмаринскую! Мало того, что там деталь оказалась, так ребята на столько клиентоориентированы, узнали все проблемы, пожелания, трудности и РЕШИЛИ ВОПРОС С ЗАМКОМ ЗА 1,5 часа!!!!! Никто не пугает, что машина будет снята с гарантии ( мнимой)… в общем вы поняли.
Отзывы: Авто в Минске
Что пишут посетители о компаниях рубрики «Авто» в Минске. Сначала новые. Перед визитом уточните график и услуги по телефону из карточки.
1260 отзывов · страница 1 из 63
-
Лакшери Моторс + Geely на ул. Орловской в Минске
Анастасия Голубева 2/5Источник Карточка компанииОтветить на отзывОтветить на отзыв может представитель компании в личном кабинете -
Belgee на ул. Орловской в Минске
Павел 1/5Источник Карточка компанииКупил новое авто Belgee X70 2026 года в этом автосалоне. Начать стоит с того, что у них отвратительно проводится предпродажное обслуживание автомобиля. Сразу при выезде из салона я заметил на бортовом компьютере, что в новом авто изначально стоял пробег до ТО всего 5000 км, хотя по официальному регламенту завода должно быть 10000 км! Дальше — больше: отъехав от салона, увидел, что давление во всех шинах составляет 3.0 бар вместо положенных по руководству 2.2 бар. Машина из-за них ехала как деревянная телега, колеса были просто перекачаны. К машине перед выдачей вообще никто не подходил.
Позже по рекомендации их же сервиса решил провести межсервисное ТО-0 (делал его 09.08.2026). При сдаче автомобиля мастера активно порекомендовали сделать еще и промывку ДВС, на что я тоже согласился. Также за отдельные деньги установил у них защиту ДВС. Но в конце процедуры мне цинично выдали, что всё это — «моя хотелка»!
Столкнулся с тотальной халатностью, колхозным подходом к сервису и открытым хамством. Изначально мастера вообще отказались сбрасывать межсервисный интервал в бортовом компьютере, заявив мне в лицо, что ТО-0 они настраивать не обязаны. Только после моих жестких возмущений сидевший рядом другой мастер нехотя согласился: «Пойдемте, я вам сброшу».
Но то, КАК они настроили компьютер, — отдельный анекдот. Они некорректно выставили интервал, из-за чего на панели приборов высвечивается неправильный пробег. В итоге из-за их настроек я теперь рискую просто пропустить регламентное ТО-1. На мой вопрос, почему компьютер считает пробег неправильно, мастер выдал абсурд: «Наш прибор по-другому не умеет».
Апофеоз этого сервиса в тридорога — полная неразбериха с расходниками и бирка под капотом. В официальном заказ-наряде от 09.08.2026 мне провели и посчитали фирменное масло Lukoil Belgee. Однако под капот слесарь повесил бирку совсем другого бренда — Lopal, где от руки написал следующий ошибочный пробег. Ответ мастера-приемщика убил: «Не обращайте внимания, вешаем что есть на складе, а пробег такой написали, потому что слесарь не в курсе регламентов, он просто накинул десятку». Это официальный дилер БЕЛДЖИ в Минске или гаражный кооператив?! Они путают бренды масел в документах и на бирках, а слесарь официального центра не в курсе регламентов марки, которую обслуживает!
По поводу кузова: заявил дефект сборки — сильный люфт и механический скрежет потолочной консоли (плафона), который полностью исчезает, если просто прижать пластик ладонью. Специально не писал отзыв сразу, так как 9 августа на улице было тепло, мы проехались с мастером, и, как назло, в тот конкретный момент плафон промолчал. При оформлении документов мастер ДОЛГО И УПОРНО СПОРИЛ со мной, отказываясь вносить в акт выполненных работ отметку о том, что дефект был мной заявлен, но не проявился во время тестовой поездки. Кое-как заставил его вписать этот факт. Прошло две недели, сейчас похолодало — и заводской косяк вылез во всей красе, плафон скрежещет все чаще.
Терпение лопнуло, и я позвонил на заводскую горячую линию БЕЛДЖИ по номеру 138. Первый инженер выслушал, записал мой госномер, телефон, пообещал сам связаться с дилером, разобраться и перезвонить. И что вы думаете? Никто не перезвонил, просто забили. На следующий день я набрал 138 снова, меня переключили на другого инженера, и тот сходу выдал порцию официальной лапши: оказывается, их дилерский прибор может выставлять межсервисный пробег только кратно 10 000 км! По их логике получается, что после следующего ТО-1 они выставят мне в компьютере не положенные 20 000 км, а 23 000 км. То есть рука руку моет, официальный контроль Жодино не работает, а технические специалисты завода покрывают косяки и лень дилера.
Итог: они сами с удовольствием берут деньги за доп. услуги (защита ДВС, промывка, ТО-0), а в процессе называют это «вашей хотелкой», выдают криво настроенный компьютер, левую бирку под капотом и демонстрируют полное нежелание устранять косяки сборки и предпродажной подготовки. На бесплатное ТО-1 по договору принципиально еду к другому дилеру в Минске, а этот обходите стороной, если бережете нервы и новую машину. Понятно, что всё это по отдельности — мелочи, но именно из таких мелочей и складывается общее впечатление о бренде и отношении к клиенту.Дополнение от 07.09.2026:
История получила продолжение, которое окончательно пробило дно клиентского сервиса этой сети.После публикации отзыва со мной связалась их заместитель директора по работе с клиентами. Она пригласила меня приехать 7 сентября на осмотр автомобиля, но уже во второй их филиал — в автоцентр на Маяковского. Я наивно понадеялся, что руководство решило адекватно разобраться в ситуации. Как же я ошибался.В итоге я снова столкнулся с позицией «сам дурак» и заученной фразой, что всё вокруг — это мои личные «хотелки»:По поводу кривой настройки бортового компьютера и бирок под капотом: Мне в лицо заявили, что они вообще не должны выставлять межсервисный интервал и никакие бирки вешать не обязаны. На мой логичный ответ, что лучше бы они их вообще не трогали, раз не умеют делать нормально, в ответ — тишина.По поводу брака потолочной консоли: Мастера просто поджали винт крепления плафона и выдали шедевр: «Так это же несущественное замечание, а не дефект!».Бюрократические фокусы с документами: Когда я потребовал выдать мне акты рекламации, где будет официально зафиксировано, что дефекты устранены по гарантии, мне категорически отказали. Заявили, что работы выполнены не по гарантии, а «в рамках лояльности к клиенту», потому что это всё мои «хотелки». То есть заводской брак и свои же косяки они оформлять как гарантийный случай боятся.Отдельного упоминания заслуживает отношение персонала к деньгам клиентов. На мое справедливое замечание о том, что я приезжаю к официальному дилеру на замену масла и плачу стоимость гораздо выше, чем на обычных СТО, мастер выдал потрясающую фразу: «Вы заплатили 83 рубля за замену масла, это разве деньги в нынешнее время?». То есть для сотрудников этого центра отдать почти сотню рублей за простейшую процедуру — это так, копейки, не заслуживающие нормального отношения и качественной работы.Когда заместитель директора начала аргументировать в духе: «Ну вам же всё устранили!», мне пришлось ей напомнить реальное положение дел. Да, устранили, но только ПОСЛЕ публикации отзыва на Яндексе и моей официальной претензии на сам завод! Апофеозом этого визита стало то, что после всего этого цирка заместитель директора пыталась убедить меня удалить отзыв.Так вот, уважаемое руководство, отзыв я, конечно же, не удалил. Более того — я его дополнил, чтобы люди знали, как у вас обстоят дела с «лояльностью» на самом деле.Также их официального комментарий, который они потом удалили. В этом комментарии прекрасно всё: мало того, что это стандартная отписка «под копирку», так они даже не удосужились посмотреть, на какой машине я езжу! Я купил и обслуживал автомобиль Belgee, а они в своем ответе пишут мне шаблоны про Geely! Делайте выводы сами, стоит ли связываться с этой сетью салонов (что на Орловской, что на Маяковского). Здесь вас будут уважать только до момента передачи денег в кассу.Ответить на отзывОтветить на отзыв может представитель компании в личном кабинете -
Джили центр на ул. Камайской в Минске
Леша Коваль 1/5Источник Карточка компанииВ пятницу мы помогали другу забирать машину из этого автосалона. Он приехал с маленькими детьми и сдал свою старую машину в трейд-ин. Встреча была назначена на 12:00, и в автомобиле были заказаны дополнительные услуги.
Дополнительно в автосалоне должны были выполнить следующие работы:
• Оклейка антигравийной пленкой (комплект №3.2);
• Оклейка тонировочной пленкой задней полусферы;
• Антикоррозийная обработка кузова (пакет PRO);
• Установка защиты радиатора;
• Установка передних и задних брызговиков;
• Установка защиты двигателя и КПП;
• Укладка ковриков в салон (три ряда) и багажник.Однако машину к назначенному времени не предоставили, а менеджер был занят другими клиентами. Автомобиль для осмотра показали только в 14:20. К тому же подготовка автомобиля была выполнена некачественно, о чем мы сразу сообщили менеджеру и мастеру-приемщику.
Вот какие недостатки мы выявили:
1. Экстерьер:
– Остатки клея от транспортировочной пленки на крыше.
– Потертости лакокрасочного покрытия в передней части автомобиля над фарами.
– Черные пластиковые молдинги на дверях с белыми наплывами.2. Интерьер:
– Салон был в песке и с явными следами эксплуатации.
– Все сиденья в пятнах смолы, двери также были грязными, а пластиковые элементы покрыты жирными пятнами.
– Ремень безопасности левого пассажирского сиденья второго ряда имел видимые потертости.3. Оклейка антигравийной пленкой (комплект №3.2):
– Оклейка левой передней фары выполнена некачественно (пленка криво обрезана).
– Пленка на капоте по всему переднему краю отстает.
– Пленка на левом и правом крыльях наклеена неаккуратно (растяжения пленки на изгибах).4. Антикоррозийная обработка кузова (пакет PRO):
– Не обработаны места, где были крепления подъемника.
– Не обработана задняя поперечная балка.Нам обещали, что специалисты салона проведут полную химчистку, что займет всего 20 минут. Однако машину для повторного осмотра предоставили только после заката солнца. Недостатки в салоне устранили не полностью: фары переклеили, капот подклеили, и всё на этом.
Помещение для приемки не было предоставлено, нам рассказали о необходимости получить каски и пройти инструктаж по технике безопасности, что было невозможно. Машину пытались отдать под светом луны, и мы решили её не забирать. В результате машина осталась в салоне.
На данный момент впечатления о дилере крайне неприятные. Ждем следующей серии, чтобы дополнить отзыв по итогам приемки.
Ответить на отзывОтветить на отзыв может представитель компании в личном кабинете -
Пума Хаб, покраска кузова в Минске
vladubase 2/5Источник Карточка компанииДелают ОЧЕНЬ дорого и не очень качественно
Ответить на отзывОтветить на отзыв может представитель компании в личном кабинете -
Лига 69, кузовной ремонт в Минске
vladubase 2/5Источник Карточка компанииДелают ОЧЕНЬ дорого и не очень качественно
Ответить на отзывОтветить на отзыв может представитель компании в личном кабинете -
Пума 7, кузовной ремонт в Минске
vladubase 2/5Источник Карточка компанииДелают ОЧЕНЬ дорого и не очень качественно
Ответить на отзывОтветить на отзыв может представитель компании в личном кабинете -
Белджи центр МКАД в Минске
LIRIK_ 1/5Источник Карточка компании11.02.2026 года обращался в сервис ООО ,, Хёндэ АвтоГрад'' по вопросу гарантийного обслуживания автомобиля Belgee S50 в связи с деформацией боковой подушки водительского сидения. Несмотря на то, что гарантийный случай был подтверждён заводом-изготовителем (02.03.2026), ожидание замены водительского сиденья заняло более четырех месяцев.
На протяжении всего этого времени сотрудники сервисного центра неоднократно сообщали различные сроки поставки, которые постоянно переносились и при этом причины задержки поставки сидения не разъяснялись.
10.07.2026 позвонили с сервиса и передали информацию что запчасть поступила и можно записаться на замену.
19.07.2026 в 12.15 Передал автомобиль для замены сидения, был установлен срок выполнения работ до 14.00, в 13.45 поступил звонок от представителя сервиса о том что сидение находится на другом складе и срок поставки в сервис составит от 30 минут, а также на замену потребуется от 30 минут до 1 часа, машину получил только в 15.30.
Считаю, что срок оказания гарантийного ремонта был нарушен.
В общем и целом после длительного обслуживания на данном сервисе, мнение сложилось очень неприятное.
Дополненно: На дату 26.08.2026 ответ на мою жалобу так и не поступил.Ответить на отзывОтветить на отзыв может представитель компании в личном кабинете -
Эксперт Сервис, кузовной ремонт в Минске
jane barmalej 3/5Источник Карточка компанииМесто супер, чисто, аккуратно, очень удобно, приятно находиться здесь. Пока ждала машину, искренне планировала делиться контактом этого сто со знакомыми. Жаль только, что человек, непосредственно ведущий коммуникацию с заказчиком, может испортить все удовольствие от пребывания здесь. Раздражен на 10 из 10, перебивает, эмоционально фонтанирует, то ли во мне что-то его триггернуло, то ли у него по жизни все печально. В любом случае, диагностику мне сделали, услугу я оплатила, но возвращаться сюда благодаря таким специалистам не хочется.
Ответить на отзывОтветить на отзыв может представитель компании в личном кабинете -
Lavto, покраска кузова в Минске
Юрий Е. 2/5Источник Карточка компанииГотовил как-то машину к техосмотру, техосмотр прошел, но почувствовал, что-то неладное с передними тормозами. На СТО заверили, что смотрели и колодки, и диски, но через очень короткое время стало клинить так, что было убито и то, и другое, пришлось все менять. В оправдание несли какую-то пургу.
Ответить на отзывОтветить на отзыв может представитель компании в личном кабинете -
Либра-2000, покраска кузова в Минске
Максим Ващенко 3/5Источник Карточка компанииНе очень место.
Всё началось с записи - менеджер, вроде Александр, не заинтересован в наличии клиентов. Общается дерзко и не многословно.
Договорились только со второго звонка.
Когда приехал долго оформляли и собрали очередь.
Нужно было продиагностировать пару узлов в авто - обещали сразу поставить в работу, но по факту сделали это только после обеда.
По итогу диагностики зарядили космическую сумму за запчасти и работу. Со списком проблем поехал на соседнее сто и сделали всё в 2 раза дешевле.
Расположение 5
Отношение 2
Ценообразование 2
Качество услуги 3Средний бал 3
Ответить на отзывОтветить на отзыв может представитель компании в личном кабинете -
3D Сход-развал в Минске
Наталья 1/5Источник Карточка компанииПозвонили, уточнили, как работают. Сказали, что по живой очереди, поэтому предупредили, что будем через 30 минут. Приехали - сотрудник вышел и сказал, что ушёл на обед. Почему нельзя было сразу сказать об этом по телефону? На сайте указан обед с 12:00, а мы приехали в 14:00. Знали бы, не ехали
Ответить на отзывОтветить на отзыв может представитель компании в личном кабинете -
СервисПоинт, покраска кузова в Минске
Рома Шабанович 1/5Источник Карточка компанииСервис вводит в заблуждение и навязывает ремонт, в котором нет необходимости. Приехал на платную диагностику, после чего сказали, что нужно менять все диски/колодки, опоры и еще кучу всего по подвеске (итог на 3000+ бел руб). Из особенно интересного, под замену они отправили и диски, которые отъездили чуть больше 10к. В другом сервисе к замене было 2 сайлентблока и профилактика тормозов с чеком в 10 раз меньше. Клиентов там немного, вот они готовы выжимать с одного залетного максимум. В общем, крайне не рекомендую связываться, если нет желания попадать на развод.
Ответить на отзывОтветить на отзыв может представитель компании в личном кабинете -
Топмонтаж, шиномонтаж в Минске
Сергей Стельмах 1/5Источник Карточка компанииПили, сказали не работают по техническим причинам!
Ответить на отзывОтветить на отзыв может представитель компании в личном кабинете -
DOLservise, покраска кузова в Минске
Александр А. 1/5Источник Карточка компанииТипичная схема разводил…
Даже если вы отправите подробное видео вмятины, вам либо не назовут цену ремонта, либо занизят её в разы, всё для того чтобы вы приехали «на осмотр», который продлится 15 секунд и в итоге вам скажут, что именно ваш случай сложный, поэтому будет долго и дорого.
А если вы попросите их предоставить видео подтверждение 10-ти часового ремонта, то будете дипломатично посланы, потому что тогда они не смогут объяснить почему мастер работал 3-5 часов с вашей машиной, а заплатить нужно за 10...
Совет, посылайте мастеров, которые насмотрелись видео про московские «Патрики» и теперь хотят зарабатывать 100-150 BYN в час, при этом умножают время работы на 2-3 в зависимости от аппетита :)
Если вам называют цену за беспокрасочное удаление вмятины выше, чем стоит полный окрас элемента, то выбирайте окрас (предварительно сделав фото/видео повреждения для будущего покупателя авто).Ответить на отзывОтветить на отзыв может представитель компании в личном кабинете -
Belservis, кузовной ремонт в Минске
Stanislav 2/5Источник Карточка компанииработу сделать сделали, позже погуглил и понял что рыночный ценник на работу оказался в 2 раза дешевле чем у них.
я понимаю что и заработать хочется и сделали по времени нормально. но совесть то нужно иметь
крч если вы уже знаете что вам делать и примерную цену работ, то вроде как можно обращаться. если вы не в курсах что где по чем, то готовьтесь что в прайсе зарядят солидноОтветить на отзывОтветить на отзыв может представитель компании в личном кабинете -
Карвелд, кузовной ремонт в Минске
Мария Славина 1/5Источник Карточка компанииНе рекомендую - потеряете время, нервы и деньги.
Ребята совершенно не умеют планировать свою работу и сроки ее выполнения.
Машина простояла 3 дня, а работу даже не начали.
Договорились по телефону в пятницу (07.08) о том, что привезу машину во вторник-среду (11-12.08). Привезли в среду вечером, как и обсуждали. На месте сказали: «Сегодня начнём смотреть, перезвоним в течение часа». Никакого звонка не было ни в тот вечер, ни на следующий день.
В четверг (13.08) мы сами позвонили после 16:00. Нам ответили: «Ещё не начали, сейчас заканчиваем другую машину, сегодня точно возьмём». В пятницу (14.08) снова позвонили сами - и услышали то же самое: машину даже не смотрели.В итоге автомобиль простоял в сервисе три дня. Кондиционер так и не починили. За это время мы потратили немалые деньги на альтернативные поездки (такси, каршеринг), а результата -ноль. Никаких предупреждений о задержках, никакой обратной связи, только пустые обещания.
Ответить на отзывОтветить на отзыв может представитель компании в личном кабинете -
Бам, автомойка в Минске
MrRagatca 1/5Источник Карточка компанииМойка плохая. Первый раз там был. Из-за того что нету кнопки стоп как на нормальных мойках потратил 10 руб. Пены нету одна вода. Вся грязь осталась. Не советую
Ответить на отзывОтветить на отзыв может представитель компании в личном кабинете -
Твой колорист, покраска кузова в Минске
Виктория Дроздова 1/5Источник Карточка компанииПриобретала краску для своего авто по Vin по коду краски, детали были открашены с полным не совпадением цвета, на много тонов. При предъявлении претензии сотрудникам магазина ответ был «мы не несем ни за что ответственность, читайте договор, по коду краска может сильно отличаться тонами, нужно было заказывать подборную краску» (сроки подбора у них составляют почти месяц)
То есть будьте готовы, что вы купите краску для своего авто, вам никто не скажет и не пооконсультирует, что могут быть не совпадения с их краской, вы потратите деньги на краску, работу маляра, а вас развернут.Ответить на отзывОтветить на отзыв может представитель компании в личном кабинете -
Атлант-М на ул. Шаранговича, 22 в Минске
Илья Антохин 3/5Источник Карточка компанииКупил здесь BELGEE S50.
Остался доволен качеством работы менеджера - оперативно нашёлся авто в нужном цвете и комплектации, хорошая консультация и советы.
Рекомендую.Дополняю отзыв:
Забрал авто 30.07.
Проехал 850км и 12.08 загнал на антикоррозийную обработку и оклейку плёнкой. Это было первое поднятие на подъёмник в жизни авто с момента покупки.
А там меня ждал сюрприз в виде развороченного порога в районе центральной стойки. Как будто всю сторону авто пытались поднять одним домкратом под центральную стойку.
Не имеет значения произошло это на заводе, при транспортировке или уже у дилера - в таких ситуациях потребитель чувствует себя обманутым, ведь новый автомобиль предполагает полное отсутствие каких-либо дефектов. Ну, а Атлант-М пожелаю быть честными со своими клиентами - меня бы в этой ситуации устроил вариант указать на имеющийся дефект, предложить скидку в пару-тройку сотен, остаться честными, сохранить лицо, репутацию и имидж.
Таким образом - не верьте никому, всё проверяйте прежде чем отдать свои деньги.Ответить на отзывОтветить на отзыв может представитель компании в личном кабинете -
Лакшери Моторс + на ул. Маяковского в Минске
Андрей Б. 1/5Источник Карточка компанииСтранная организация, так и не понял - как с ней посотрудничать. 11 августа несколько раз пытался дозвониться, чтобы попытаться записаться на ТО. Вначале автоинформатор говорил что операторы заняты и мне перезвонят. Позже дозвонился сам, меня пытаются переключить в отдел сервиса. Там специалисты заняты. Оператор возвращается к разговору и говорит, что мне перезвонят.
Прошли почти сутки. Никто не перезванивает. Звоню сам сегодня. Автоинформатор говорит что операторы заняты и мне перезвонят, вызов сбрасывается
Интересно - как пройти этот квест и получить услугу, если она человеку нужна? Сколько раз нужно позвонить?
Ответить на отзывОтветить на отзыв может представитель компании в личном кабинете
